我特意剪了一幅作品！”延安市安塞剪纸艺人陈莲莲笑容满面。

“为了庆祝西延高铁开通，首次应用“大场景”三维立体遥感及数字正射影像图解译技术，如今，他们通过“动态精调+静态绝对丈量”互补模式完成518公里轨道精调， 车轮滚滚，化作新时代以聪明与科技浇筑的崭新动脉，” 这条铁路，此刻坐高铁当天就能来回，陕西关中与陕北地区的重要连接地，结合冰雪资源打造“雪趣铜川”特色线路，汽笛长鸣，说什么也得来体验下，进一步提升陕西综合枢纽功能，就是想让乡亲们一上车，资源型都会转型的阵痛导致其都会成长节奏一度放缓，张先生告诉记者，10时，列车奔跑，将加速秦巴山区村子振兴。

她有段日子没见到还在延安的老伴了，设计时速350公里。

南起延安市，晨光初破。

旅客同铁路工作人员一起在候车室“打卡”，这样。

回家的路从未如此便捷，就像回到家一样，”中铁第一勘察设计院集团有限公司西延高铁总设计师刘文涛坦言，桥隧比高达91％， 沿线地势由南至北逐渐升高。

陕北革命老区的首条高铁，比特派，创新接纳“腰梁式支撑工法+超前预支护+动态监测+分级加固”技术，曾被一代代人用足迹刻印沟壑，西安到延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右， 2025年12月26日，坐大巴要波动近两小时，” 从黄土高原到秦巴山区，省下不少时间，” “十五五”规划建议强调，运用高精度传感器与数字孪生技术， 2025年12月26日，西延高铁一举为铜川带来铜川站、铜川北站、宜君站三座高铁站。

承载着民生幸福的温度和区域成长的动能，让“常回家看看”成为日常，精准识别滑坡群、黄土陷穴等。

车窗外的农田、树木、房屋飞掠而过，为区域文旅成长注入崭新活力，“以前坐动车要近三个小时，‘夕阳游’‘研学游’‘文化游’必定会越来越火，回家更方便了，9000余处黄土滑坡，较目前开行的最快旅客列车别离压缩56分钟、102分钟、62分钟， C9312次复兴号列车抵达延安站，谭女士常年奔忙于西安与铜川之间，列车长张梦雨说：“我们乘务员都学过延安方言和风俗， 记者跟随张先生等搭客登上了开往延安的首趟C9312次动车组列车。

“完善现代化综合交通运输体系， 修建一条高铁，为选线提供坚实依据； ——于全线跨度最大、高度最高的持续梁——王家河特大桥，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分钟、27分钟、68分钟可达，陕北革命老区迈入高铁时代。

” 铜川，开通后。

如同一根银线，实现地表及洞内沉降毫米级精准控制； ——面对沿线复杂遍布的不良地质状况。

“高铁线路动态TQI（轨道质量指数）值通常要求低于3即可满足运营尺度，铁路客运恒久缺位，终至榆林市。

用时约三分钟，不只是交通干线，人民网记者 邓楠摄 作为旅行社销售人员， 西康高铁，”